Il-fibra tal-karbonju, li hija xi ħaġa li kulħadd sema ', hija kemm familjari kif ukoll mhux familjari. Huwa materjal ta 'prestazzjoni għoli -, li għandu l-ebusija inerenti tal-materjali tal-karbonju kif ukoll il-flessibilità tal-ipproċessar tal-fibri tat-tessuti. Huwa magħruf bħala r- "Re tal-Materjali".
Materjali tat-tarf għoljin - spiss jintużaw fl-inġenji tal-ajru, rokits u vetturi li ma jħallux il-balal. Il-fibra tal-karbonju ġiet applikata għall-ewwel darba fil-karozzi tat-tiġrijiet F1. Issa jintuża wkoll f'karozzi ċivili. Il-komponenti tal-fibra tal-karbonju, miżbugħa bl-iswed u jiżvelaw deliberatament il-mudelli minsuġa sewda, jidhru stylish ħafna meta l-karozza tkun misjuqa.
Il-materjali tal-fibra għandhom il-karatteristiċi li jkunu estremament ħfief u artab. Kif jistgħu jintużaw biex jagħmlu komponenti tal-karozzi b'saħħithom? U kif tista 'titnaqqas l-ispiża għolja tal-fibri tal-karbonju meta jintużaw fil-karozzi?
L-aħjar teknoloġija tal-fibra tal-karbonju tinsab fil-Ġappun u fl-Istati Uniti. Il-Ġappun kien l-akbar produttur ta 'fibra tal-karbonju fid-dinja matul is-seklu li għadda, bil-kapaċità tal-produzzjoni tal-fibra tal-karbonju tagħha tammonta għal nofs it-total globali.
Fl-1880, Edison ivvinta l-fibra tal-karbonju. Iva, kien l-istess Edison li vvinta l-bozza tad-dawl. Waqt li kien qed jesperimenta bil-filament, skopra l-fibra tal-karbonju. Wara 100 sena ta 'żvilupp, fl-2010, BMW uża fibra tal-karbonju fil-mudelli i3 u i8, li mmarka l-bidu tal-applikazzjoni tagħha fil-karozzi.
Il-fibri tal-karbonju, bħala materjali li jsaħħu, u r-reżina tal-materjal tal-matriċi jikkostitwixxu materjali komposti tal-fibra tal-karbonju.
Fibra tal-karbonju tintuża fi frejms tal-karozzi, sedili, għata tal-kappa, xaftijiet ta 'trasmissjoni, mirja ta' wara u partijiet oħra tal-vettura. Hemm bosta vantaġġi kbar ta 'l-użu tal-fibra tal-karbonju fil-karozzi.
Lightweighting: Il-vetturi elettriċi popolari bħalissa għandhom firxa qasira minħabba l-limitazzjonijiet tat-teknoloġija tal-batterija, li saret xkiel li jfixkel l-iżvilupp tagħhom. Għalhekk, soluzzjonijiet jistgħu jiġu mfittxija biss fl-aspetti tal-istruttura tal-ġisem tal-vettura u s-sostituzzjoni tal-materjal. Materjali komposti tal-fibra tal-karbonju huma 1/2 eħfef mill-azzar u 1/3 eħfef mill-aluminju. L-iktar impatt dirett huwa firxa itwal u effiċjenza fl-enerġija akbar.
Kumdità: Il-proprjetà li tiġbid artab tal-fibra tal-karbonju ttejjeb b'mod sinifikanti l-istorbju u l-kontroll tal-vibrazzjoni tal-vettura kollha, u b'hekk ittejjeb ħafna l-livell ta 'kumdità tal-karozza.
Affidabilità: Il-fibra tal-karbonju għandha saħħa ogħla ta 'għeja u proprjetajiet ta' assorbiment ta 'enerġija eċċellenti għall-ħabta. Jista 'jnaqqas il-piż tal-vettura waqt li jżomm is-saħħa u s-sigurtà, u b'hekk jitbaxxa l-koeffiċjent tar-riskju tas-sigurtà li jirriżulta minn piż ħafif.
Żieda fil-ħajja: Xi komponenti fil-karozzi għandhom bżonn jirreżistu l-korrużjoni u jifilħu temperaturi għoljin, temperaturi baxxi, u esponiment għad-duħħan. Partijiet tal-metall ordinarji ma jistgħux jiggarantixxu l-ħajja tagħhom f'ambjenti differenti. Il-fibri tal-karbonju m'għandhomx il-problemi ta 'korrużjoni u sadid, u b'hekk isaħħu l-ħajja tal-komponenti tal-karozzi.
Fl-aħħarnett, ejja ngħaddu għall-produzzjoni ta 'każ tat-telefon tal-fibra tal-karbonju.
Hekk kif tgħaqqad il-mowbajl tiegħek, f'daqqa waħda ssir moda.